PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥工作原理PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥動作準確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠，但需附設驅(qū)動和冷卻系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)較為復雜；閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡單，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中，HAWE哈威換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開，從而控制流體的換向和啟停。
PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥它用于與負載無關(guān)的、無級調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件的運動速度。 多個執(zhí)行元件可以同時和相互無關(guān)地進行工作。 這種類型的閥主要用于行走液壓機械（例如：起重控制系統(tǒng)）。 通過選擇執(zhí)行元件 A、B口的各個不同的zui大流量，以及選擇使用各種不同的附加機能（例如：次級限壓、機能關(guān)閉，在基塊內(nèi)、在中間板和附PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥使用范圍：
傳動技術(shù)（地面輸送車輛等）
農(nóng)業(yè)和林業(yè)機械
建筑機械和建材機械
路面車輛制造
流量節(jié)流控制是以逐步關(guān)閉泵的旁通回路和同時打開執(zhí)行元件回路為基礎的。當旁通回路節(jié)流時，作用于執(zhí)行元件上的壓力就增大，從而執(zhí)行元件開始運動。DLS型多路閥是專為地面輸送車輛設計的。此種結(jié)構(gòu)形式的多路閥主要把個控制升降作用的閥集成于油路塊內(nèi)另一種派生為油路塊內(nèi)集成優(yōu)先分流閥。通過各種機能閥的集成，可以進一步擴大此種多路閥的應用領(lǐng)域。
哈威多路閥特征及優(yōu)點：
不同控制機能和流量的產(chǎn)品
節(jié)能式關(guān)閉中心系統(tǒng)
緊湊且輕巧的結(jié)構(gòu)
具有多種結(jié)構(gòu)形式的模塊化系統(tǒng)
哈威多路閥使用范圍：
建筑機械和建材機械
礦山機械（包括 石油開采）
起重機械和升降機械
農(nóng)業(yè)和林業(yè)機械
HAWE哈威雙閥芯多路換向閥的兩種根本操控戰(zhàn)略。因為HAWE哈威多路換向閥雙閥芯換向兩油口操控的靈活性，兩油口可別離采納流量操控、壓力操控或流量壓力操控。介紹兩種簡略的操控戰(zhàn)略。
下面為大家介紹一下PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥工作原理，詳情如下：
HAWE哈威換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現(xiàn)了不停車換向。
1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體 （1）HAWE哈威換向閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。
（2）HAWE哈威換向閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即增加閥瓣強度又起導向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調(diào)整作用，確保各通道密封性能同步到位。
1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘（3）閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。
?。?）閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關(guān)閉靈活，操作力矩小。
（5）上閥蓋設有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作。
HAWE哈威換向閥作為單個閥用于管道連接。SP型可用作用于歧管安裝的閥門。由于堅固的設計，SG和SP型換向閥達到了400 bar的工作壓力。由于不同類型的致動，它具有多種用途。預期的應用包括移動液壓系統(tǒng)，特別是在特種車輛，市政卡車和造船中。
